Stephan Höckmann Vermögen In seiner Einleitung bezeichnet sich Höckmann als „Ziehvater“ von JP Kraemer und stellt fest: „Ich bin derjenige, der diese Wunderkind des Fernabsatzes schnell erkannt hat.“ JP war schon damals eine „Rampensau“, wie er es ausdrückte Man hatte keine Angst, sich die Hände schmutzig zu machen.“ Star hingegen erwartet viel Respekt.
Mein Körper ist Jahre alt, und ich bin der Jean Pierre von früher“, sagt er und bezieht sich auf die Zeit vor der Gründung seines Unternehmens. Als ich ihn gesehen habe, ist der Jean-Pierre-Ding komplett in den Keller gefallen, in seinen Schlauch. “Ich bemerke ihn.” Als Höckmann durch die Tür tritt, sei er „unterfordert“, erklärt der Tuner, „denn das war schon immer so“. Die Zusammenarbeit war zweifelsohne angenehm, wenn auch nicht immer.
Die Lautstärke, die du konntest, wenn du wütend warst“, erinnert sich JP mit Schaudern, „dein Ruf war echt krass.“Stephan Höckmann ist seit einiger Zeit nicht mehr bei Porsche beschäftigt. „Am Anfang war es schwierig“, sagt er über seine Reise. “Weil ich nicht ganz bereit bin zu gehen”, sagt er. Er geht nicht auf Einzelheiten ein, was passiert ist. Später befasste er sich mit Oldtimern und Youngtimern; Jetzt ist er hauptsächlich im Immobiliengeschäft tätig.
Beides scheint im Widerspruch zur aktuellen Arbeitsplatzmentalität zu stehen. „Das Problem ist, dass viele junge Leute heute mehr Fehler machen als früher“, sagt JP Kraemer. Höckmann geht diesbezüglich nicht weiter, glaubt aber, dass bei der Arbeit in den meisten Fällen Vollgas gefordert ist. „Und wenn man mit Work-Life-Balance anfängt, ist man höchstwahrscheinlich nicht auf dem Weg, der die Bundesrepublik Deutschland unendlich voranbringen wird.
Die Automobilindustrie kehrt ins Ruhrgebiet zurück: In Herne startet in Kürze die Produktion von Elektro-Nutzfahrzeugen der Marke Tropos Motors Europe. Ein Teil des ehemaligen Heitkamp-Geländes in Wanne-Eickel gehört heute dem Unternehmen, das eine Tochtergesellschaft der Mosolf SE & Co. KG ist. Mosolf ist eines der führenden europäischen Automobillogistikunternehmen und produziert einzigartige Fahrzeuge für Polizei, Feuerwehr und Katastrophenschutz.
In Herne entsteht derzeit eine kleine Flotte von Nutzfahrzeugen für den Einsatz in der Stadt.Stephan Höckmann spielte in der Vergangenheit eine Rolle als der Typ, der dem Tuner und heutigen Social-Media-Star einst einen Ausbildungsplatz bei Porsche anbot. JP Kraemer absolvierte seine Ausbildung im damals von Höckmann betriebenen Porsche Zentrum Dortmund.
In seiner Einleitung bezeichnet sich Höckmann als „Ziehvater“ von JP Kraemer „Ich habe dieses Wunderkind des Fernvertriebs schnell erkannt.“ JP war schon damals ein „Rampenschwein“, wie er es ausdrückte: „Man hatte keine Angst, sich die Hände schmutzig zu machen.“
Star hingegen fordert weiterhin viel Respekt ein. „Mein Körper reicht 22 Jahre zurück, und ich bin der Jean Pierre von früher“, sagt er und bezieht sich auf die Zeit vor der Gründung seines Unternehmens. Als ich ihn sehe, ist der Jean-Pierre-Ding komplett im Keller versteckt, in seiner Unterwäsche. “Ich bemerke ihn.” Als Höckmann zur Tür hereinkommt, fühle er sich „unterfordert“, so der Tuner, „aber das war schon immer so.“ Die Zusammenarbeit war unbestreitbar angenehm, wenn auch nicht immer.
Was Ihr Ruf wirklich schlecht”, erinnert sich JP mit Schaudern, “die Lautstärke, die Sie erreichen könnten, wenn Sie wütend wären.”Jedenfalls drückt der Ex-Chef seine Bewunderung für seinen einstigen Schützling aus: „Ich bin wirklich stolz auf das, dass aus dir geworden ist.“ Kennengelernt hatten sich die beiden über Höckmanns Tochter, mit der JP einen Freund teilte. Holen Sie ihn direkt zu Ihnen – und vergessen Sie nicht, dass er Ihnen nur eine Lektion erteilt“, überlegte Höckmann nach einem Treffen mit Jean Pierre Prüfstellen für solche Ausbildungsstellen damals eingerichtet, er hingegen ignorierte es.
Die Automobilindustrie feiert ein Comeback im Ruhrgebiet: In den nächsten Monaten wird in Herne die Produktion der Elektrofahrzeuge von Tropos Motors Europe anlaufen.Das Unternehmen, eine Tochtergesellschaft der Mosolf SE & Co. KG, hat die Bewirtschaftung eines Teils der alten Heitkamp-Siedlung in Wanne-Eickel übernommen.
Mosolf ist unter anderem einer der größten Automobillogistiker Europas und bietet bereits Spezialfahrzeuge für Polizei, Feuerwehr und andere Behörden der öffentlichen Sicherheit an. In Herne wird nun daran gearbeitet, eine kleine Nutzfahrzeugflotte für den innerstädtischen Einsatz aufzubauen.Er habe ihm laut Höckmann auch die Grundlagen für den Umgang mit Kunden vermittelt, etwa die Kalkulation der Leasingrate.
Um ein Beispiel zu geben, kann JP alles für den Kunden berechnen und ihm dann eine Summe von etwa „1400“ geben. „Und wenn er zu schnell nickt, bekommt er mehr Steuern“, so Höckmann. „Das war damals möglich“, erklärt JP.Der Lauf der Zeit hat jedoch viele Veränderungen mit sich gebracht. „Und der Verbraucher weiß viel“, ergänzt der Tuner – „beängstigend“, witzelt Höckmann über die Situation. Von Anfang bis Ende ist der ehemalige Koch kaum zu überbieten
Verkäufer. Laut JP Kraemer kam ein Kunde einmal in das Autohaus, um sein Auto zu verkaufen, weil er finanzielle Schwierigkeiten hatte – aber nach einem Gespräch mit Höckmann ging der Kunde mit zwei neuen Fahrzeugen.Außerdem scheint der YouTuber ein großer Fan der Marke Porsche zu sein, der Ex-CEO sieht das Ganze aber eher stoisch.