Charles Leclerc Herkunft
Charles Leclerc Herkunft Charles Marc Hervé Perceval Leclerc gewann zum ersten Mal in seiner Karriere zwei Meisterschaften im selben Jahr.Als Mitglied der Driver Academy von Ferrari gab Charles Leclerc 2018 sein Formel-1-Debüt mit dem Sauber-Team. Sauber war im Jahr zuvor Letzter geworden, und Leclerc war der bessere der beiden Sauber-Fahrer, als Ergebnis seiner Bemühungen, das Team auf den neunten Platz in der Konstrukteurswertung zu bringen.
Nachdem er sich beim Großen Preis von Bahrain 2019 auf der Pole-Position qualifiziert hatte, wurde er der zweitjüngste Fahrer, der dies in der Formel 1 schaffte. 2019 gewann Leclerc seinen ersten Großen Preis von Belgien. Er wurde der jüngste Fahrer, der in der Saison 2019 die Pole Trophy gewann. Seine Mutter Pascale und sein Vater Hervé Leclerc brachten ihn zur Welt.
Arthur, sein jüngerer Bruder, und Lorenzo, sein älterer Bruder, begleiteten Leclerc als zweitältestes von drei Kindern. Thierry Manni, sein Onkel, ist der derzeitige CEO der Novares Group, die von Charles Mannis Großvater Charles Manni gegründet wurde. Der verstorbene Jules Bianchi, für den Leclerc ein Patensohn war, war eine ständige Präsenz in Leclercs Leben.
Hervé, Hervés Vater, war in den 1980er und 1990er Jahren Formel-3-Rennfahrer. Vier Tage vor Leclercs Sieg beim Formel-2-Rennen in Baku 2017 starb Hervé nach langer Krankheit im Alter von 54 Jahren. „[Glauben] an Gott, aber nicht an jemanden, der betet oder in die Kirche geht“, so hat Leclerc seine religiösen Ansichten definiert.
Obwohl sein Name [al lkl] französisch ausgesprochen wird (mit stummen Endkonsonanten), hat er bemerkt, dass er häufig die anglisierte Version /trlz lklrk/ CHARLZ l-KLURK verwendet, wenn er mit Menschen auf Englisch spricht. „Ich bevorzuge beides“, hat er bemerkt, und er ist damit einverstanden, dass Leute eine der beiden Aussprachen annehmen.
Französisch, Italienisch und Englisch sind alle Muttersprachen von Leclerc.Während seiner ersten drei Jahre im Kartsport gewann Leclerc dreimal die französische PACA-Meisterschaft.
Er gewann den französischen Cadet-Titel im Jahr 2009 und dann den Junior Monaco Kart Cup im Jahr 2010 in der Klasse KF3. Während er in der KF3-Klasse antrat, gewann er 2011 den CIK-FIA World Cup, die CIK-FIA Karting Academy Trophy und die ERDF Junior Kart Masters. Todt’s All Road Management begrüßte im Laufe des Jahres auch Leclerc in seinen Reihen das vorherige Jahr.
Als Teil des werksunterstützten ART-Grand-Prix-Rennteams gewann Leclerc die WSK Euro Series-Meisterschaft und wurde 2012 Zweiter in der KF2-Europameisterschaft und der CIK-FIA U18-Kart-Weltmeisterschaft.
Er gewann den South Garda Winter Cup in seinem letzten Kartjahr und wurde Sechster in der KZ-Europameisterschaft und Zweiter in der KZ-Weltmeisterschaft hinter dem aktuellen Red Bull-Formel-1-Fahrer Max Verstappen. Leclerc gab 2014 sein Debüt in der Formel Renault 2.0 Alps und fuhr für Fortec Motorsports, ein britisches Team.
Er wurde Zweiter in der Meisterschaft hinter Nyck de Vries von Koiranen GP mit sieben Podestplätzen, darunter ein Doppelsieg in Monza.Leclerc gewann auch den Junioren-Meistertitel im letzten Rennen der Saison in Jerez, Spanien, vor Matevos Isaakyan, einem 17-jährigen Armenier.
Darüber hinaus nahm Leclerc als Gastfahrer für Fortec an einem Teil der Saison Eurocup Formel Renault 2.0 teil. Einem zweiten Platz auf dem Nürburgring folgten in den sechs Rennen, an denen er teilnahm, zwei zweite Plätze auf dem Hungaroring. 2015 stieg Leclerc in die Formel 3 auf und fuhr für das niederländische Team Van Amersfoort Racing in der FIA Formel 3 Europäische Meisterschaft.
Am ersten Rennwochenende der Saison übernahm Leclerc die Pole-Position von Felix Rosenqvist, als der Schwede wegen eines technischen Verstoßes bestraft wurde. Im dritten Rennen des Wochenendes gewann er sein erstes Rennen und schlug Antonio Giovinazzi und Jake Dennis.
In Hockenheim gewann er das dritte Rennen sowie zwei Extra-Podestplätze und drei Rookie-Siege, also insgesamt vier Rookie-Triumphe. In Spa-Francorchamps errang Leclerc seinen dritten Saisonsieg und übernahm damit die Meisterschaftsführung. Nach einer Kollision mit Lance Stroll in Zandvoort wurde Leclercs Chassis jedoch schwer beschädigt und er musste sich mit dem vierten Platz begnügen.